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viernes, 19 de enero de 2018

Sustitución motor aligerado

una vez más uno de estos pequeños motores 1.3 cdti rompe el patín de su  cadena de distribución,y contrario a  reparar se opta por sustituir el motor por uno recosntruido.Estos pequeños motores,que no fáciles o agraciados de trabajar,sufren con demasiada frecuencia la rotura del patín de la cadena,por lo que está deja de tener la tensión adecuada,y está salta en sus eslabones provocando  roturas varias.














viernes, 15 de diciembre de 2017

Reparar tarjeta renault

Se trata de una avería común y que da como resultado que el lector no detecte la tarjeta dado que la avería se presenta en la bobina  y por tanto no es capaz de leerla,tendremos que buscar el repuesto de carcasa entre las muchas opciones que deja eBay,y hay que habría la misma con un cutter con mucho cuidado y precaución pues el cutter corta....
Solo tenemos que soldar de nuevo la bobina,y por que no,reforzar el  resto,que por flexiones o golpes,tienden a desoldarse.






viernes, 20 de octubre de 2017

retén land rover


Hacia ya un tiempo que no subía nada a este blog,creado para mi curriculum,pues bien,este es el trabajo realizado en un land rover,que llego con una perdida importante por retén de cigueñal en su lado caja de cambios,que,en este modelo es automática







Realizo un par de agujeros en el viejo retén con una fina broca con el fin de roscar un par de tornillos rosca chapa,de este modo evito dañar la superficie de cierre del mismo,el tornillo ara fondo yal apretarlo y el viejo reten saldra solo,utulizare el mismo reten para introducir el mismo







Dejamos el convertidor de par en su lugar




Un tornillo de culata con la cabeza cortada,nos servirá de guia,sa que este cambio,aun sin el tramfer para la traccion trasera,pesa bastante




 Dos tacos detras del amortiguiador me ayudaran a la roa de meter de nuevo la cuna motor



lunes, 12 de junio de 2017

D4D Toyota avensis,reconstrucción motor


Nada más observar el funcionamiento del motor observamos el humo en el bote expansor proveniente de la combustión,tras varios calentones.
Decidimos operar en este motor que opta en su construcción por bloque y culata en aluminio,materiales que casan tan bien que optan por "deformarse ambos".
Se repara el motor sustituyendo elementos de desgaste como casquillos segmentos ect,y empleando el tiempo necesario en limpieza y descarboxilación,algo que agradecerá este motor cuando respire de nuevo.
  







viernes, 17 de marzo de 2017

avería común accionamiento mecánico pulsador marcha atras




En esta ocasión traemos y comparto la avería de este mercedes clase a w169,despues de recibir en otra ocasión otro similar,nos confirman de que se trata de una avería común,un defecto de fabricación.con lo que se une a la muy larga lista de defectos de varias marcas y modelos.
Se trata del accionamiento mecánico del pulsador de marcha atrás,el cual se rompe internamente en la caja de cambios,por lo que su reparación requiere extraer la caja de cambios abrirla ect,todo un leñazo para la cartera,(que una vez mas ha de asumir el consumidor) sin embargo y para evitarlo,instalamos este pulsador,tomando como positivo bajo llave la linea del encendedor,para inmediatamente después del pulsador irnos a buscar el fusible de marcha atrás.del mismo aprovechamos la salida hasta el piloto trasero.
Decir que la colocación del pulsador,el que sea que montemos es critica,yo en este caso coloque uno tipo swich,aprovechando el muelle del cierre/ajuste del cable.
Solo espero que el pequeño apaño dure,al menos mas,de lo que duro el accionamiento interno del cambio de origen.